HKM Blog

Blackberry Messenger di Android?

2011-09-30T18:42:00.001-07:00

Selamat Pagi, hari ini mau posting ringan aja nih, hehe
Sesuai dengan judul diatas kan ada rumor beredar kalo RIM akan memberikan test buat perangkat android untuk mencoba Blackberry Messenger dengan fitur terbatas sehingga para pengguna android tertarik dengan BBM dan diharapkan mereka pindah haluan dan berpindah handset ke Blackberry. Secara teknis ga akan saya bahas karena ga tau juga apakah rumor itu akan jadi nyata, kalo benar terjadi saya sih tetap di android kan jadinya bisa BBM an sama pengguna BB, hehe

Coba liat home screen Galaxy Mini Saya ada satu ikon yang tidak lain dan tidak bukan adalah ikon BBM, penasaran ???, atau mau juga ?, gampang ko tinggal instal aja Go Launcher EX trus cari aja gambar atau logo BBM tinggal replace deh ikon tadi, hehehe

Maaf kalo merasa kecele, kan buat seru seruan aja, hehe, itu sebenernya ikon Whats App yang saya replace dengan ikon BBM dan ini berhasil menghebohkan temen kerja dan temen temen saya disangka BBM udah bisa jalan di android, hehe

Makasih sudah menyempatkan untuk membaca tulisan saya.

Published with Blogger-droid v1.7.4

Update dengan Blogger droid

2011-09-09T10:30:00.001-07:00

Kali ini mau nyoba update blog ini dari hape android saya dimana ngeblog di blogspot sekarang bisa mobile dan sambil tiduran dan ga mesti pake pc/netbook, hehe

segini aja dulu ah, ide belum pada mampir nih, ntar diupdate lagi dilain kesempatan, hehe

Published with Blogger-droid v1.7.4

Yamaha Xeon

2010-04-23T18:38:00.001-07:00

Setelah ditunggu-tunggu kehadirannya Yamaha Indonesia akan merilis varian baru motor maticnya, yaitu Yamaha Xeon 125, berbeda dengan motor matic Yamaha sebelumnya kali ini Xeon benar-benar tampil beda, dari tampilan hingga adanya Radiator dan mesin mengusung 125 cc, ditambah lagi dengan forged Piston dan Diasil Cylider dimana mesin digaransi 5 Tahun.

Berikut Priviewnya :

Klik ------- > YAMAHA XEON 125

Yuk Kenali Undang-Undang Lalu Lintas Yang Baru

2010-02-02T22:47:00.000-08:00

JAKARTA, KOMPAS.com — Mulai Januari 2010 ini, UU Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009 akan efektif berlaku, menggantikan UU Nomor 14 Tahun 1992. Banyak peraturan baru yang harus dicermati jika tak mau disemprit ketika berkendara. Sebab, hingga saat ini tak sedikit yang tak mengetahui aturan-aturan baru yang diberlakukan UU ini. Sanksi pidana dan denda bagi para pelanggarnya pun tak main-main. Jika dibandingkan UU yang lama, UU Lalu Lintas yang baru menerapkan sanksi yang lebih berat. Berikut ini beberapa hal yang sebaiknya diketahui oleh para pengguna kendaraan bermotor, baik roda dua maupun roda empat/lebih:

• Kenakan Helm Standar Nasional Indonesia (SNI)
Jangan lagi kenakan helm batok. Gunakanlah helm SNI. Selain karena alasan keselamatan, menggunakan helm jenis ini sudah menjadi kewajiban seperti diatur dalam Pasal 57 Ayat (2) dan Pasal 106 Ayat (8). Sanksi bagi pelanggar aturan ini, pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 (Pasal 291). Sanksi yang sama juga akan dikenakan bagi penumpang yang dibonceng dan tidak mengenakan helm SNI.

Tanggapan :

setuju..., tapi masih banyak anak muda yang males pake helm, takut gaya rambutnya ancur kali ya, padahal kalo kecelakaan bukan cuma gaya rambut muka juga ancur tuh...

• Pastikan Perlengkapan Berkendara Komplet
Bagi para pengendara roda empat atau lebih, coba pastikan kelengkapan berkendara Anda. UU Lalu Lintas No 22 Tahun 2009, dalam Pasal 57 Ayat (3) mensyaratkan, perlengkapan sekurang-kurangnya adalah sabuk keselamatan, ban cadangan, segitiga pengaman, dongkrak, pembuka roda, helm, dan rompi pemantul cahaya bagi pengemudi kendaraan bermotor roda empat/lebih yang tak memiliki rumah-rumah dan perlengkapan P3K. Bagaimana jika tak dipenuhi? Sanksi yang diatur bagi pengendara yang menyalahi ketentuan ini akan dikenakan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000, seperti diatur dalam Pasal 278

Tanggapan :

Harus ini wajib ada, kalo kenapa-napa dijalan, hehe

• Tak Punya SIM? Denda Rp 1 Juta
Ketentuan yang satu ini mungkin harus menjadi perhatian lebih. Jika selama ini denda bagi pengendara yang tak punya SIM hanya sekitar Rp 20.000, UU Lalu Lintas yang baru tak mau memberikan toleransi bagi pengendara yang tak mengantongi lisensi berkendara. Sanksi pidana ataupun denda yang diterapkan tak lagi ringan. Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan dan tidak memiliki SIM, akan dipidana dengan pidana kurungan empat bulan atau denda paling banyak Rp 1 juta (Pasal 281)

Tanggapan :

Tapi ada yang aneh, umur anak SMP/SLTP sekarang berapa sih paling tua ??. kayanya 15-16 Tahun dah, tapi kenapa yah banyak bener yang kesekolah naek motor, kebut-kebutan dan pakai knalpot racing pula yang bunyinya bikin kuping budek ???, kalo ga salah batasan mendapatkan sim kan sekarang 17 Tahun, yah paling ga kelas 3 SMA/SMU baru dapet tuh SIM.

• Konsentrasi dalam Berkendara
Pasal 283 UU Lalu Lintas mengatur, setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi, dipidana dengan pidana kurungan paling lama tiga bulan kurungan atau denda paling banyak Rp 750.000

Tanggapan :

Wuih... banyak bener nih yang pake motor/Mobil sambil nelpon dan yang paling parah sambil sms an, kalo mendesak juga pinggirin dan stop dulu, atau pake handsfree/headset(tapi jangan sambil dengerin lagu sama aja bo'ong)

• Perhatikan Pejalan Kaki dan Pesepeda
Para pengendara, baik roda dua maupun roda empat/lebih, harus mengutamakan keselamatan pejalan kaki dan pesepeda. Bagi mereka yang tidak mengindahkan aturan Pasal 106 Ayat (2) ini, dipidana dengan pidana kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000

Tanggapan :

Sangat setuju... tapi kadang yang jalan ama Sepeda juga ga tertib ah, masa nyebrang sembarangan kan ada tuh Zebra Cross atau jembatan penyebrangan, trus yang pake sepeda sring ngelanggar lampu merah...

• Lengkapi kaca spion dan lain-lain- Pengemudi sepeda motor
Diwajibkan memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban (diatur Pasal 106 Ayat (3)). Sanksi bagi pelanggarnya diatur Pasal 285 Ayat (1), dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000.

Tanggapan :

saya udah menerapkan sejak beli motor, lha dari dealernya aja udah dikasih 2 spionnya malah dicopot

- Pengemudi roda empat/lebih
Bagi pengendara roda empat/lebih diwajibkan memenuhi persyaratan teknis yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu mundur, lampu tanda batas dimensi badan kendaraan, lampu gandengan, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, kedalaman alur ban, kaca depan, spakbor, bumper, penggandengan, penempelan, dan penghapus kaca. Pasal 285 Ayat (2) mengatur, bagi pelanggarnya akan dikenai sanksi pidana paling lama dua bulan kurungan atau dendan paling banyak Rp 500.000.

• STNK, Jangan Lupa
Setiap bepergian, jangan lupa pastikan surat tanda nomor kendaraan bermotor sudah Anda bawa. Kalau kendaraan baru, jangan lupa membawa surat tanda coba kendaraan bermotor yang ditetapkan Polri. Jika Anda alpa membawanya, sanksi kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 akan dikenakan bagi pelanggarnya (Pasal 288 Ayat (1)).

Tanggapan :

hayoo yang sering pinjam motor orang... hehehe

• SIM Harus yang Sah Ya…
Pasal 288 Ayat (2) mengatur, bagi setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang tidak dapat menunjukkan SIM yang sah dipidana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan dan/atau denda paling banyak Rp 250.000.

• Pengemudi atau Penumpang Tanpa Sabuk Pengaman, Sanksinya Sama
Ini harus jadi perhatian bagi pengemudi mobil dan penumpangnya. Jangan lupa mengenakan sabuk pengaman selama perjalanan Anda. Selain untuk keselamatan, juga untuk menghindari sanksi pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 seperti diatur dalam Pasal 289.

• Nyalakan Lampu Utama pada Malam Hari
Saat berkendara pada malam hari, pastikan lampu utama kendaraan Anda menyala dengan sempurna. Bagi pengendara yang mengemudikan kendaraannya tanpa menyalakan lampu utama pada malam hari, dipindana dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 (Pasal 293).

• Wajib Nyalakan Lampu pada Siang Hari
Para pengendara motor yang berkendara pada siang hari diwajibkan menyalakan lampu utama. Sekarang, sudah bukan sosialisasi lagi. Bagi pelanggarnya akan dipidana dengan pidana kurungan paling lama 15 hari atau denda paling banyak Rp 100.000.

Tanggapan :

Sebaiknya diatur jam dan keadaannya, misal untuk pagi dan sore wajib nyalakan lampu dan pada saat keadaan mendung.. kalo siang bolong dan panas terik, jadi nambah panas suasana, hehe

• Berbelok, Berbalik Arah, Jangan Lupa Lampu Isyarat!
Setiap pengendara yang akan membelok atau berbalik arah, diwajibkan memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat tangan. Jika melanggar ketentuan ini, Pasal 284 mengatur sanksi kurungan paling banyak satu bulan atau denda Rp 250.000

Tanggapan :

Ini nih yang sering dilupakan pengendara motor, belok seenaknya dan ga liat kiri-kanan

• Jangan Sembarangan Pindah Jalur
Para pengemudi yang akan berpindah jalur atau bergerak ke samping, wajib mengamati situasi lalu lintas di depan, samping dan dibelakang kendaraan serta memberikan isyarat. Jika tertangkap melakukan pelanggaran, akan dikenai sanksi paling lama satu bulan kurungan atau denda Rp 250.000 (Pasal 295)

Tanggapan :

Ingat jalan raya bukan Sirkuit balap

• Stop! Belok kiri tak boleh langsung
Ini salah satu peraturan baru dalam UU Lalu Lintas yang baru. Pasal 112 ayat (3) mengatur, pengemudi kendaraan dilarang langsung berbelok kiri. Bunyi pasal tersebut “Pada persimpangan jalan yang dilengkapi dengan alat pemberi isyarat lalu lintas, pengemudi kendaraan dilarang langsung berbelok kiri, kecuali ditentukan lain oleh rambu lalu lintas atau pemberi isyarat lalu lintas”.

Tanggapan :

masih kurang sosialisasi nih, masa kita stop malah diomelin ama pengguna jalan lain yang belum tau, hahaha, atau jangan-jangan masih banyak biker yang buta huruf dan buta warna(lampu merah aja diserobot)

• Balapan di Jalanan, Denda Rp 3 Juta!
Pengendara bermotor yang balapan di jalan akan dikenai pidana kurungan paling lama satu tahun atau denda paling banyak Rp 3.000.000 (Pasal 297)

Tanggapan :

Wuih asik nih... ga diharap ga ada lagi yang kebut-kebutan kalo perlu sita motornya ga usah dibalikin lagi, hehehe

• Sesuaikan Jalur dengan Kecepatan
Ketentuan mengenai jalur atau lajur merupakan salah satu ketentuan baru yang dimasukkan dalam UU Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009, yang diatur dalam Pasal 108. Agar menjadi perhatian, selengkapnya bunyi pasal tersebut adalah
(1) Dalam berlalu lintas pengguna jalan harus menggunakan jalur jalan sebelah kiri
(2) Penggunaan jalur jalan sebelah kanan hanya dapat dilakukan jika
a. pengemudi bermaksud akan melewati kendaraan di depannya; atau
b. diperintahkan oleh petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia untuk digunakan sementara sebagai jalur kiri
(3) Sepeda motor, kendaraan bermotor yang kecepatannya lebih rendah, mobil barang, dan kendaraan tidak bermotor berada pada lajur kiri jalan.
(4) Penggunaan lajur sebelah kanan hanya diperuntukkan bahi kendaraan dengan kecepatan lebih tinggi, akan membelok kanan, mengubah arah atau mendahului kendaraan lain.

Aturan-aturan baru yang diterapkan di UU Lalu Lintas yang baru ini harus menjadi perhatian bagi para pengendara. Selain demi keselamatan, tentunya juga untuk menghindari merogoh kocek cukup dalam karena ditilang. Sanksi denda yang dikenakan lumayan besar jika dibandingkan dengan UU yang lama. Selamat berkendara!

Kesimpulan :

Undang-Undang yang baru ini diharapkan bisa mendisiplinkan masyarakat yang umumnya pengguna jalan, tapi juga diiringi ole Kepolisian sendiri, soalnya masih banyak Oknum Polisi yang motornya ga lengkap. Semoga menjadikan kita lebih baik dalam berlalulintas....

Bebek Matic

2010-01-31T23:19:00.001-08:00

Tulisan berdasar dari blog Mas Taufik ----> blog Mas Taufik

Wuih setelah persaingan antar ATPM memanas sekarang bakal hadir lagi motor jenis baru, yaitu bebek matic, dimana konsep bodywork motorr bebek dengan mesin matic, dan mesin tetunya berbeda degan motor matic yang penempatannya dibelakang, bebek matic penepatan mesinnya tetap berada di tengah rangka motor bebek dan pengeraknya tetap menggunakan rantai sedangkan puli cvt pindah ke sebelah kanan bagian mesin dengan panjang yang lebih pendek.

persaingan motor jenis baru ini bakal diramaikan oleh Honda dan Yamaha yang menurut kabar akan mengeluarkan jenis bebek matic ini. untuk Yamaha telah mengadirkan Betic (bebek matic) di Vietnam dengan nama Yamaha Lexam

berikut priviewnya :

Yamaha menyebut teknologi mesinya Y.C.A.T (Yamaha Compact Automatic Transmission)

Menurut Portal Yamaha, sistem transmisi ini memperpendek jarak mesin dan penggerak roda sebanyak 40% dan memperpendek Belt sebanyak 60%.

salah satu yang menarik dari desain YCAT adalah sistem pendinginan beltnya. Belt didinginkan oleh udara yang dialirkan melalui sebuah air duct yang bisa diletakkan pada tebeng depan Motor bebek. Udara mengalir melalui sebuah tunel khusus dan keluar di bagian belakang transmisi.

sebagai perbadingan cvt motor matic dan bebek matic

Wuih makin ramai saja varian motor yang beredar, kita lihat saja apakah YMKI akan memasukan motor ini ke Indonesia ??? dan Bagaimankah bentuk dari Bebek matic Honda ??
kita tunggu saja kelanjutannya, hehehe

Selamat Tahun Baru 2010

2009-12-31T17:25:00.000-08:00

Akhirnya tiba juga di tahun 2010, saatnya menyusun rencana dan target untuk satu tahun kedepan, banyak hal yang terjadi pada tahun 2009 kemaren dari mulai senang, tawa, kebahagiaan, tangis dan lain sebagainya.

Moga di tahun 2010 ini menjadi lebih baik dari tahun 2009, semoga banyak hal baru dan bermanfaat yang akan kita alami.

Saya selaku pemilik blog mengucapkan Selamat Tahun Baru 2010 dan semoga kita sukses dalam satu tahun kedepan.

New Jupiter Z

2009-11-16T21:42:00.000-08:00

Wah tidak disangka-sangka Yamaha mau mengeluarkan Produk baru lagi, kali ini new Jupiter Z, infonya sih dapat dari Facebook Yamaholigan, ada beberapa foto yang dipajang disana.
Baru di kenalkan pada Media dan Blogger, kemungkinan Lauching Produk New Jupiter Z ini akan dilaksanakan dalam waktu dekat, jadi bagi yang kepengen beli Jupiter Z, sebaiknya tahan dulu, karena New Jupiter Z baru ini sangat berdeda dari yang sebelumnya, bisa dibilang berubah total

Berikut beberapa Foto yang diambil dari Facebook Yamaholigan :

New Jupiter Z

Tampak Samping

Tampak Depan

Bagian Mesin

Bagian Speedometer

Sistem Kunci, dari gambar ini dapat diliat kalau New Jupiter Z ini mengaplikasi 1 kunci multifungsi yang juga dapat langsung membuka jok tempat duduk seperti Yamaha Nouvo dan Nouvo Z.

Bagian Kemudi

Semoga Bermanfaat... HKM

Himbauan bagi yang sering Konvoi

2009-08-26T22:53:00.000-07:00

diambil dari milis FSRJ

Bros,

Ini sedikit tulisan yang saya rasa bisa menggugah hati para bikers semua.., tulisan dibawah saya sadur dari milis sebelah, maaf apabila ada yang kurang berkenan..

*********

tahu nggak jempol artinya apaan kalo lagi turing ? kode, tanda, ucapan atau apa saja yang intinya menunjukkan rasa terima kasih, salut dan penghargaan. biasanya kita mengacungkan jempol saat diberi jalan, atau dipersilahkan mendahului. yang sudah-sudah, yang model begini biasanya sedikit menepikan kendaraan agar kita bisa lewat dan sabar menunggu hingga barisan selesai.

pasti pernah ya, bros dan sis di sini yang memberi 'jempol' dalam situasi seperti itu.

sabtu kemarin ketika menuju pasar minggu dari arah depok, kebetulan saya berpapasan beberapa kali dengan rombongan bikers. sableng-sableng gini pernah ikut klub / komunitas, ngeh-lah kalo itu bikers yang habis pulang turing atau jalan. ada satu hal yang menggugah saya dan membuat saya ingin menulis ini di milis yang saya cintai ini. semoga bisa menjadi sharing yang berguna, dan membuat kita menjadi lebih arif nanti di jalan.

sekitar 7 - 10 motor jenis honda mega pro dengan jaket beraura gelap, berpakaian turing lengkap melintas. lampu flasher menyala dibarengi lampu utama, kuat pertanda ini adalah bikers. melintasi jalanan yang agak padat, mereka melaju dengan santai. nggak ada tuh yang namanya klakson kebo, klakson kambing, klakson toet, terompet dan segala macemnya yang bikin kaget. saya agak kaget melihat mereka di belakang saya, tahu kalo ini rombongan.
tapi mereka tidak memberi klakson atau menggeber-geber (padahal saya menggunakan skuter). sabar-sabar aja di belakang saya yang kemudian langsung berusaha menepi dan memberi jalan. pikir saya, ketimbang gue dikagetin, digeber-geber atau disemprot ... minggir aja ah .... kalah tunggangan nih

himbauan kepada teman2 ketika berkendaraan bersama-sama (konvoi)

melihat saya minggir, satu per satu dari motor mega pro tersebut melewati saya. masih santai, tidak terburu-buru, pokoknya kalem aja deh. saya menunggu hingga sosok tunggal di belakang ( sweeper , terlihat dari posisi konvoi ) melintas. rombongan ini rupanya terpisah dua, jadi agak lama menunggu rombongan kedua melewati saya setelah yang pertama lewat.
ketika akhirnya si sweeper melintas, itu artinya barisan konvoi sudah 'komplit' melewati saya dan motor lain yang juga menepi.

saya sudah cukup senang tidak diberi 'hadiah' suara binatang yang aneh-aneh, gas yang digeber-geber atau apa saja yang bikin kesal. si sweeper ketika pas di depan saya, melepas tangan kirinya dari setang dan disorongkan agak ke bawah sehingga terlihat jelas. terlihat dari gerakan tangannya yang terbalut sarung tangan....

membentuk kode 'jempol'.

sebagai orang yang pernah mencicipi dunia biker dan tahu sedikit soal kode turing, anda tak akan pernah membayangkan apa yang saya rasa saat itu. perasaan senang, bebas, lepas, bahagia .... perasaan merasa dirinya begitu dihargai sebagai sesama pengguna jalan. mereka berkelakuan sopan. pun tidak meminta diberi jalan dan rela terpisah jadi dua rombongan. tapi tetap berterima kasih dengan memberikan kode jempol ketika diberi jalan. sempat melirik salah satu peserta yang menggunakan box, tertera di sana tulisan " www.honda-megapro . or.id". jika tak salah mengira, itu berarti HMPC ?

ah, perasaan kagum dan salut langsung terpancar dari lubuk hati saya untuk mereka.

jadi, jika ingin orang lain menghargai komunitas / klub anda, ternyata anda tak perlu atribut macem-macem khas biker. cukup berperilaku dengan santun di jalan, insyaallah .... komunitas anda akan dihargai oleh orang lain sebagai biker yang santun dari komunitas baik yang bisa mendidik anggotanya.

memberi jempol, tak perlu bayar alias gratis. tapi maknanya buat orang lain tak cuma puitis.

my best regards for HMPC.
Tok

Nantikan Sinetron Baru Putri Titian

2009-07-13T08:44:00.000-07:00

Udah lama nih ga nulis berita tentang Tian... hehe

Jadi kangen liat Tian main Seinetron atau FTV yang dulu sering kita liat, tapi tenang aja, Menurut info dari www.putri-titian.com, Tian lagi sibuk syuting AURA (sinetron baru).

Makasih buat Adheajah member www.putri-titian.com buat infonya

KEKUATAN MAGIS DIBALIK WARNA KAIN SASIRANGAN

2009-06-25T00:08:00.000-07:00

Oleh Tajuddin Noor Ganie, M.Pd

Mardhika (2007), memaparkan bahwa warna-warna tertentu dapat dipergunakan sebagai sarana untuk menyembuhkan penyakit tertentu yang diderita oleh seseorang.

Berikut ini dikutipkan paparan Mardhika.

1. Merah, warna ini dapat membantu mengurangi sakit kepala, karena warna ini mampu meningkatkan peredaran adrenalin di dalam tubuh. Jika sakit kepala letakanlah kain lembab berwarna merah di atas mata

2. Biru, warna ini dapat membantu mengurangi tekanan psikologis. Jika mengalami tekanan psikologis maka fokuskanlah pandangan mata ke arah segala sesuatu yang berwarna biru

3. Merah jambu, warna ini dapat membantu mengurangi penyakit sulit tidur (insomnia), karena warna ini mampu menampilkan suasana santai dan romantik

4. Hijau, warna ini dapat membantu mengurangi rasa letih, karena warna ini mampu menciptakan suasana harmoni dalam tubuh manusia

Etnis Banjar di Kalsel sesungguhnya sudah sejak ratusan tahun yang lalu meyakini bahwa di balik warna-warna tertentu tersembunyi kekuatan magis tertentu yang dapat dijadikan sebagai sarana penyembuhan. Keyakinan itulah yang pada zaman dahulu kala menjadi dasar diciptakannya kain sasirangan.

Kain sasirangan adalah sejenis kain yang diberi gambar dengan corak dan warna tertentu yang sudah dipolakan secara tradisional menurut citarasa budaya yang khas etnis Banjar di Kalsel.

Secara etimologis istilah sasirangan bukanlah kata benda sebagaimana yang dikesankan oleh pengertian di atas, tapi adalah kata kerja. Sa artinya satu dan sirang artinya jelujur. Ini berarti sasirangan artinya dibuat menjadi satu jelujur.

Kain sasirangan memang identik dengan kain yang diberi gambar dengan corak warna-warni berbentuk garis-garis jelujur yang memanjang dari bawah ke atas (vertikal). Sungguhpun demikian, istilah sasirangan sudah disepakati secara sosial budaya (arbitrer) kepada benda berbentuk kain (kata benda).

Pada zaman dahulu kala kain sasirangan diberi warna sesuai dengan tujuan pembuatannya, yakni sebagai sarana pelengkap dalam terapi pengobatan suatu jenis penyakit tertentu yang diderita oleh seseorang.

1. Kain sasirangan warna kuning merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit kuning (bahasa Banjar kana wisa)

2. Kain sasirangan warna merah merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit sakit kepala, dan sulit tidur (imsonia)

3. Kain sasirangan warna hijau merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit lumpuh (stroke)

4. Kain sasirangan warna hitam merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit demam dan kulit gatal-gatal

5. Kain sasirangan warna ungu merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit sakit perut (diare, disentri, dan kolera)

6. Kain sasirangan warna coklat merupakan tanda simbolik bahwa pemakainya sedang dalam proses mengobati penyakit tekanan jiwa (stress)

Menurut Seman (2007:6), pada zaman dahulu kala kain sasirangan diberi warna dengan zat pewarna yang dibuat dari bahan-bahan yang bersifat alami, yakni dibuat dari biji, buah, daun, kulit, atau umbi tanaman yang tumbuh liar di hutan atau sengaja ditanam di sekitar tempat tinggal para pembuat kain sasirangan itu sendiri.

Ada 6 warna utama kain sasirangan yang dibuat dari zat pewarna alami dimaksud, yakni.

1. Kuning, bahan pembuatnya adalah kunyit atau temulawak

2. Merah, bahan pembuatnya adalah gambir, buah mengkudu, lombok merah, atau kesumba (sonokeling, pen)

3. Hijau, bahan pembuatnya adalah daun pudak atau jahe

4. Hitam, bahan pembuatnya adalah kabuau atau uar

5. Ungu, bahan pembuatnya adalah biji buah gandaria (bahasa Banjar Ramania, pen)

6. Coklat, bahan pembuatnya adalah uar atau kulit buah rambutan

Supaya warnanya menjadi lebih tua, lebih muda, dan supaya tahan lama (tidak mudah pudar), bahan pewarna di atas kemudian dicampur dengan rempah-rempah lain seperti garam, jintan, lada, pala, cengkeh, jeruk nipis, kapur, tawas, cuka, atau terusi.

Garuda di Dadaku: Mimpi Anak Bangsa

2009-06-17T18:29:00.000-07:00

Fakhmi Kurniawan - detiksport

Garuda di Dadaku (SBO Film)

Jakarta - Sebuah film bertema olahraga buatan lokal akhirnya tayang di bioskop. Mengangkat tema sepakbola, "Garuda di Dadaku" diharap jadi inspirasi buat anak bangsa mewujudkan mimpi (menjadi pesepakbola).

Belum lama ini pencinta film tanah air memang baru disodori film berbau sepakbola berjudul Romeo and Juliet. Tapi berbeda dengan Garuda di Dadaku yang temanya berpusat pada sepakbola, Romeo and Juliet lebih menyoroti kehidupan kelompok fans di Indonesia, yang dalam hal ini adalah The Jak Mania dan Viking Bandung.

'Garuda di Dadaku' merupakan film bertema sepakbola yang ditujukan untuk anak-anak. Film garapan Ifa Isfansyah ini pun tak hanya menghibur, namun mampu memberikan inspirasi kepada anak bangsa untuk bisa mewujudkan mimpinya.

'Garuda di Dadaku' menampilkan perjalanan Bayu (Emir Mahira), seorang bocah yang mengejar impian menjadi pemain sepakbola nasional yang terhalang oleh berbagai rintangan. Namun rintangan itu tak membuat Bayu patah semangat. Bocah itu tetap berjuang untuk bisa memakai seragam timnas Indonesia

Untuk mewujudkan mimpinya itu, Bayu tidak sendirian. Ia pun mendapatkan dukungan Heri (Aldo Tansiani), temannya. Heri selalu memberi dukungan keuangan supaya Bayu bisa masuk ke Sekolah Sepak Bola Arsenal. Sayang, Bayu tidak pernah mendapat dukungan dari sang kakek, Usman (Ikranagara).

Bayu harus melewati seleksi untuk bisa masuk di sekolah itu. Secara sembunyi-sembunyi Bayu berlatih di kuburan. Nah, berhasilkah Bayu memakai kostum merah-putih? Jawabannya hanya ada di 'Garuda di Dadaku'.

'Garuda di Dadaku' bisa disebut sebagai film kedua setelah 'Laskar Pelangi' yang sanggup memberikan inspirasi belakangan ini. Semangat untuk bisa membela Indonesia di kancah sepakbola internasional yang ditampilkan Bayu mampu memberi contoh bagi anak untuk terus berusaha mewujudkan mimpinya.

Akting aktor cilik pendatang baru Emir yang memang memiliki kemampuan memainkan si kulit bundar membuat 'Garuda di Dadaku' menjadi lebih nyata. Ditambah dukungan dari aktor-aktris kelas wahid seperti Ikranagara dan Maudy Koesnadi yang membuat kualitas film ini patut mendapat acungan dua jempol.

'Garuda di Dadaku' merupakan pilihan yang tepat untuk mengisi liburan. Film garapan SBO Films dan Mizan Production tersebut mulai diputar di bioskop mulai Kamis (18/6/2009) ini.

Menanti Serunya Duel di Seri-seri Berikut

2009-06-15T20:13:00.002-07:00

Kris Fathoni W - detiksport

Catalunya - Enam seri MotoGP terlewati, persaingan di pucuk klasemen sudah memanas. Alhasil, 11 seri sisa pun diyakini akan kian bergelora.

Lewat duel ketat kontra Jorge Lorenzo, Valentino Rossi berhasil menjadi yang terdepan dalam balapan di Catalunya, Minggu (14/6/2009). Kedua pembalap Fiat Yamaha itu finis satu-dua.

Di belakang Lorenzo, terdapatlah Casey Stoner dari Ducati, yang meski mengaku kurang fit tetap bisa mengamankan angka dengan finis di posisi tiga.

Kini Rossi, Lorenzo dan Stoner berada di posisi teratas klasemen pembalap dengan poin setara: 106. Ketiganya juga sama-sama sudah dua kali memenangi balapan.

Dengan musim yang praktis belum separuh terlewati, persaingan menuju tahta juara tampaknya akan jadi lebih ketat dan seru saja. Bisa jadi se-seru duel Lorenzo vs Rossi di Catalunya.

"Sekarang kami punya tiga pembalap dengan poin sama dan masih ada banyak balapan yang harus dijalani," kata Lorenzo di Autosport.

"Jadi yang penting publik sudah melihat balapan yang sangat menarik. Kami akan mencoba membuat balapan seperti ini (di Catalunya) lagi," lanjut rider Spanyol tersebut.

Memang, di Catalunya penikmat MotoGP harus deg-degan menanti sampai akhir balapan untuk melihat siapa yang jadi pemenang, karena Rossi terus membuntuti Lorenzo –yang akhirnya dilewati Rossi di tikungan terakhir.

"Itu luar biasa. Pembicaraan di balapan ini akan seputar (manuver saya di) lap terakhir, tapi adanya tiga pembalap dengan poin sama setelah hanya enam balapan…tak ada lagi yang tahu kapan kali terakhir hal seperti ini terjadi," ceplos Rossi.

Siapa yang akan jadi juara dunia tahun ini sepertinya memang masih sulit diprediksi karena ketatnya persaingan tersebut. Malah bukan tak mungkin title prestisius itu harus dipastikan di “tikungan” terakhir, sebagaimana yang hadir di Catalunya.

"Perebutan gelar tahun ini akan menarik sampai akhir," seru si juara bertahan Rossi yakin.

Stoner Kini Arahkan Bidikan ke Assen

2009-06-15T20:10:00.000-07:00

Kris Fathoni W - detiksport

Catalan - Casey Stoner sedang tak dalam kondisi prima saat membalap di Catalunya. Dia pun bertekad membalas pada seri selanjutnya di Assen, Belanda.

Dibebat sakit flu, Stoner hanya bisa mengakhiri balapan MotoGP Catalunya, Minggu (14/6/2009) di posisi tiga. Di depannya ada Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, dua pembalap yang poinnya kini setara dengan Stoner.

Catatan waktu Stoner sendiri terpaut cukup jauh dari Rossi dan Lorenzo yang sama-sama berada di kisaran waktu 43 menit 11 detik-an. Sementara si rider Ducati hanya punya 43 menit 20,781 detik dan harus bersusah payah menahan Andrea Dovizioso yang finis di belakangnya.

Atas kekurangapikan performanya di seri ini, Stoner menuding faktor kebugaran diri sebagai kendala utama. Dua pekan mendatang di Assen, bisa jadi hasilnya beda saat dia sudah lebih bugar.

"Semoga kami akan lebih fit dan tangguh di Assen," tegasnya di Autosport.

Stoner yang musim ini sudah dua kali menjejak podium satu juga punya catatan cukup baik di Assen. Setelah di musim debutnya hanya finis di posisi empat, rider asal Australia tersebut jadi runner-up dua musim lalu dan bahkan jadi kampiun di sana musim lalu.

"Dengan solusi yang kami temukan hari ini, saya pikir kami mungkin mampu menempel mereka jika saja saya berkendara dalam kondisi 100 persen," lugas Stoner.

Honda Baru Unjuk Gigi di Catalunya

2009-06-15T20:02:00.000-07:00

Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Barcelona - Tim Repsol Honda yang menggunakan chasis baru pada motor RC212V unjuk gigi dalam sesi test di Catalunya. Andrea Dovizioso keluar sebagai yang tercepat.

Dovizioso berada di posisi terdepan dengan catatan waktu 1 menit 42,230 detik dalam uji coba di Catalunya, Selasa (16/6/2009) dinihari WIB.

Catatan itu lebih baik dari fastest lap yang dibukukan Casey Stoner dalam balapan di sirkuit yang sama, Minggu (14/6/2009) yaitu menit 42,858 detik. Pencapaian Dovizioso juga lebih baik dari waktu tercepat di Catalunya yang dibukukan Dani Pedrosa di tahun 2008 yaitu 1 menit 42,358 detik.

Dalam test ini, Honda menggunakan chasis yang sudah dimodifikasi di motor RC212v-nya. "Saya gembira dengan hasil tes hari ini dan dengan pencapaian ini kami yakin bisa meraih sebuah pencapaian. Hasil modifikasi chasis yang kami ujicobakan memberikan hasil positif. Chasis ini menjanjikan untuk digunakan di sisa musim." ujar Dovizioso seperti dilansir dari Crash.

"Salah satu kemajuan berarti adalah kemampuan motor ketika memasuki tikungan semakin baik. Sebab, di titik itulah kami bisa mengambil kesempatan untuk menyalip," tambah pembalap berusia 23 tahun itu.

"Saya optimis kami bisa meraih hasil positif di Assen," tambahnya sembari merujuk jadwal balapan selanjutnya, 27 Juni mendatang.

Ada pun test di Catalunya merupakan satu dari dua test yang dilakukan di pertengahan musim. Test lainnya akan digelar di Brno pada Agustus. Ada pun dalam sesi test di Catalunya ini, tidak diikuti oleh Dani Pedrosa dan Yuki Takahashi yang mengalami cedera. Tim Tech 3 Yamaha juga memutuskan tidak ambil bagian.

MotoGP Catalunya Dramatis, Rossi Ungguli Lorenzo

2009-06-14T17:17:00.000-07:00

Arya Perdhana - detiksport

Barcelona - Melalui sebuah proses salip-menyalip nan dramatis di akhir lomba, Valentino Rossi akhirnya berhasil menjuara MotoGP Catalunya dengan mengungguli rekan setimnya, Jorge Lorenzo.

Aksi demi aksi menegangkan mendominasi lomba sepanjang 25 lap yang dipanggungkan di Sirkuit Catalunya, Minggu (14/6/2009). Rossi yang menggeber Yamaha akhirnya menjejak finis di posisi terdepan.

Lorenzo, rekan setim Rossi, harus puas finis kedua meski memulai lomba dari posisi start terdepan. Finis di posisi tiga adalah pembalap Ducati asal Australia, Casey Stoner.

Dengan hasil ini, ada tiga pembalap yang memiliki nilai sama di klasemen pembalap, yakni Rossi, Lorenzo dan Stoner. Ketiganya sama-sama mengoleksi 106 angka dari enam seri.

Hasil MotoGP Catalunya
Urutan Pembalap Tim Waktu
1. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 43m 11.897
2. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 43min 11.992 sec
3. Casey Stoner Ducati Marlboro Team 43min 20.781 sec
4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 43min 20.833 sec
5. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 43min 31.728 sec
6. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 43min 34.079 sec
7. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 43min 35.444 sec
8. Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 43min 37.162 sec
9. Mika Kallio Pramac Racing 43min 43.694 sec
10. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 43min 45.490 sec
11. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 43min 48.560 sec
12. Alex de Angelis San Carlo Honda Gresini 43min 48.771 sec
13. James Toseland Monster Yamaha Tech 3 43min 51.330 sec
14. Marco Melandri Hayate Racing Team 43min 56.685 sec
15. Sete Gibernau Grupo Francisco Hernando 43min 58.651 sec
16. Niccolo Canepa Pramac Racing 44min 7.770 sec
17. Gabor Talmacsi Scot Racing Team MotoGP 44min 39.537 sec

Tidak Finis
Yuki Takahashi Scot Racing Team MotoGP
Toni Elias San Carlo Honda Gresini

Rossi Merasa Lebih Baik

2009-06-13T18:45:00.001-07:00

Reky Herling Kalumata - detiksport

Barcelona - Start dari posisi kedua sudah membuat Valentino Rossi senang. Pembalap Fiat Yamaha ini mengaku bahwa dia merasa lebih baik daripada balapan-balapan sebelumnya di musim ini.

Rossi sempat menjadi yang tercepat di sesi latihan pertama. Ia juga merasa telah melakukan terobosan dengan motornya setelah dua balapan yang sempat membuat frustasi di Le Mans dan Mugello.

"Saya merasa sangat baik sejak kemarin di motor dan di depan sepanjang waktu. Kami bekerja sangat baik di sore ini juga. Kami melakukan beberapa modifikasi untuk keuntungan lebih baik pada ban halus," ujar Rossi seperti dilansir Auto Sport.

Saat kualifikasi Rossi dikalahkan Joreg Lorenzo sekitar 0,013 detik di saat sesi terakhir. Meski demikian The Doctor mengaku tetap merasa sangat puas dengan kecepatannya.

"Lap terakhir sangat bagus. Saya sangat cepat, meski saya kehilangan pole position. Setidaknya saya senang. Ini adalah langkah besar dibandingkan balapan yang telah kami lakukan. Saya merasa banyak lebih baik pada motor," ungkapnya.

Namun, perhatian Rossi dalam balapan nanti cuaca yang panas yang siap menghadang para pembalap. "Jika tetap panas, ini akan sangat menyulitkan untuk melakukan 25 lap," tukas juara dunia MotoGP ini.

Rossi Siap Mendominasi Spanyol

2009-06-09T21:01:00.001-07:00

Reky Herling Kalumata - detiksport

Barcelona - Valentino Rossi siap melanjutkan dominasinya di Spanyol. Setelah di awal musim menjadi juara di Jerez, kini pembalap tim Yamaha ini mengincar podium utama di Barcelona.

Rossi meraih hasil mengecewakan setelah kalah dari Casey Stoner di Mugello. Namun pembalap Italia ini mencoba melupakan kekalahannya di kampung halamannya dan mencoba fokus menghadapi MotoGP Catalunya.

Ini adalah kali kedua para pembalap MotoGP bertarung di Spanyol. Pada kesempatan pertama yang digelar di sirkuit Jerez pada awal Mei lalu, Rossi sukses menjadi juaranya. Ia mengalahkan Dani Pedrosa.

"Hasil di Muggelo mengecewakan namun kami masih dapat meraih poin yang bagus. Sekarang kami masuk ke salah satu fase penting dalam kejuaraan ini. Itu sangat penting," kata Rossi seperti dilansir Crash.

"Barcelona satu satu trek favorit saya, dan saya suka balapan di sana. Sejauh ini saya telah meraih satu kemenangan di Spanyol di musim ini, dan berharap satu lagi bisa diraih pekan ini," ujarnya.

Meski demikian, Rossi tidak mau takabur, dan hasil Muggelo menjadi pelajaran penting bagi The Doctor menghadapi lawannya. Namun pembalap Fiat Yamaha ini tetap berharap cuaca yang baik saat lomba nanti.

"Kami harus tetap fokus dan mengambil pelajaran di Mugello untuk membuat kami lebih siap. Akhirnya saya berharap untuk cuaca yang bagus karena trek kering membuat saya sangat baik," pungkas Rossi.

Rossi Nikmati Ngebut di Pegunungan

2009-06-09T20:56:00.000-07:00

Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Isle of Man - Memacu sepeda motor di lintasan balap adalah hal yang biasa bagi Valentino Rossi. Namun bagaimana bila ia memacu motor di lintasan pegunungan yang naik turun? Hasilnya, The Doctor pun terpesona.

Pengalaman Rossi itu didapat ketika ia diundang menghadiri balap Superbike bertajuk Isle of Man TT. Balapan ini digelar di pulau Isle of Man yang terletak di Laut Irlandia, di antara Inggris dan Irlandia.

Lintasan dalam sirkuit ini adalah jalan umum. Ketika ada balapan, jalan tersebut ditutup. Sirkuit bernama Snaefell Mountain Course yang mengambil start di kota Douglas di sebelah tenggara pulau, kemudian ke arah barat mengelilingi pulau dan finish di kota Ramsey yang ada di pantai timur laut. Panjang lintasan adalah 60,7 kilometer.

Para pembalap akan melintasi jalur naik turun. Berbagai level ketinggian mulai sejajar permukaan laut hingga 396 meter di atas permukaan laut akan dirasakan para pembalap.

Bersama pembalap senior Italia Giacomo Agostini yang telah memenangi 10 kali balapan TT periode 1966-1972, Rossi melintasi Snaefell Mountain Course.

"Satu putaran di sirkuit ini sungguh luar biasa dan mempesona karena saya paham ini sungguh berbahaya dan merupakan trek dengan karakter cepat," ujar Rossi seperti dikutip dari Eurosport.

"Semula saya tidak yakin jalan seperti ini bisa menjadi lintasan balap. Sungguh sulit dipercaya sirkuit ini bisa dilalui dengan mulus dengan sebuah Superbike," lanjut pembalap berjuluk The Doctor ini.

Rossi pun tampaknya masih penasaran dengan sirkuit tersebut. "Saya ingin mencobanya lagi dan menjalani lima atau enam putaran untuk memahami sirkuit ini," tutupnya.
( nar / key )

Aruh Blogger in My View

2009-03-22T06:53:00.000-07:00

Logo by http://aruhblogger.com

Akhirnya terlaksana dengan baik dan lancar Aruh Blogger 2009, salut buat panitia dari kayuhbaimabai.org yang telah melaksanakan acara yang spektakuler ini.

Tapi masih ada beberapa kekurangan dalam pelaksanaannya tapi itu bukanlah kendala yang besar, melaikan sebagai masukan untuk Aruh Blogger berikutnya.

Maju terus blogger Kalimantan Selatan dan makin eratkan persaudaraan antar sesama blogger

Menuju Aruh Blogger 2009

2009-03-21T06:49:00.000-07:00

Akhirnya besok tiba juga waktu pelaksanaan Aruh Blogger 2009, acara Gathering Blogger Kalimantan Selatan.

Berikut adalah lokasi Pelaksanaan Aruh Blogger :

Tulisan berasal dari : http://aruhblogger.com/

Gathering, 22 Maret 2009 - di ASRAMA HAJI BANJARBARU

March 21, 2009

Demi kenyamanan peserta, Pelaksana Aruh Blogger memutuskan untuk memindahkan lokasi Blogger Gathering ke lokasi baru, yakni Aula Asrama Haji Kalimantan Selatan yang terletak di Landasan Ulin Banjarbaru.

Lokasi yang baru juga sangat mudah untuk dijangkau dari seluruh wilayah Kalimantan Selatan, karena terletak di sisi ruas jalan A. Yani yang merupakan jalan utama Kalimantan Selatan dan berjarak lebih kurang 10 menit perjalanan dari lokasi semula.

Jika pelaksanaan tetap di tempat semula, Aula Gawi Sabarataan Balai Kota Banjarbaru, kenyamanan seluruh peserta akan sangat terganggu, terutama persoalan tempat duduk yang akan terasa sangat sesak.

Pelaksana Aruh Blogger ‘09 menyampaikan ucapan terima kasih dan penghargaan yang sebesarnya kepada Pemerintah Kota Banjarbaru yang telah memberikan ijin bagi penggunaan Aula Gawi Sabarataan Tersebut. Namun, karena pertimbangan kenyamanan peserta, pelaksana akhirnya memutuskan untuk tidak menggunakan ijin dan fasilitas yang telah diberikan ijinnya tersebut.

Pelaksana Aruh Blogger juga akan berusaha melakukan langkah-langkah teknis khusus untuk menginformasikan hal ini kepada seluruh peserta yang telah terdaftar. Tak lupa pelaksana menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh peserta Gathering yang telah terdaftar.

Demikian disampaikan. Terima kasih.